Proposta ciclabile da Via Novara al Parco Sempione

Ed eccoci qui con una proposta. Lo stimolo a questa proposta viene dalla constatazione che in un raggio di circa 1,5Km esistono un numero di scuole di ogni ordine e grado che ospitano oltre 15.000 persone tra bambini e ragazzi....

Nella zona esistono già - a dire il vero - alcune ciclabili ma sono per lo più brevi tratti o tratti, invece lunghi, poco utilizzabili a causa della inesistente manutenzione:

- Via Caprilli: spesso ingombra di cocci di vetro rotto dei frequentatori dello stadio di San Siro.
- Quartiere QT8
- Via Monterosa (Ciclabile o Toboga?) : ciclabile veramente inutilizzabile - manutenzione assente da decenni.
- Piazza Amendola - Giulio Cesare - Piazza Conciliazione - Via XX Settembre : potenzialmente valida ma ingombrata dalle auto in parcheggio "abusivo".
- Via Francesco Ferruccio: 320 metri in zona Sempione

Ora, visualizzando questa "rete" e vivendo la zona, ci si rende conto che se fossero unite ed integrate con qualche tratto potrebbero dare un valido supporto alla mobilità "no oil" dei fruitori dei servizi di zona oltre a favorire l'uso della bicicletta anche a scopo lavorativo.

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( fonte elenco scuole: http://www.istruzione.lombardia.it )

Proposta "CICLABILE" 

Ecco la descrizione dei tratti:

• Via Cassino (QT8) (mappa - foto) : poco più di 100mt, senso unico direzione sud a partire dalla ciclopedonale di via M.Bassi.
• Via Alcamo (mappa) : in direzione nord, senso unico.
• Via Diomede: attraversamento e poi lungo il muro (vedi foto) dell'ippodromo fino alla ciclabile di Via Caprilli ( vedi foto ). Lungo questo tratto vengono spesso parcheggiate abusivamente le auto tando da obbligare i "corridori" a correre sulla strada. Qui una ciclopedonale fornirebbe un doppio servizio.
• Via Gignese - Via Gavirate (Liceo Vittorio Veneto e ITiS Ettore Conte) - Vedi foto e Mappa : tratto di ciclabile o ciclopedonale  su marciapiede in direzione sud
• Via Gavirate: qui i due marciapiedi sono molto ampi (oltre 5 metri) - Foto . Un tempo c'erano aiuole... oggi auto "abusivamente parcheggiate" negli orari lavorativi, deserto per il resto: alla faccia delle strisce residenti e a pagamento (divieto che in ogni caso non viene fatto rispettare). Bene, qui sul marciapiede lato nord (quello che ha meno passi carrai) ci starebbe bene una ciclabile doppio senso al posto di quelle che furono aiuole. Lato Piazzale Lotto la ciclabile consentirebbe il ricongiungimento con quella di Via Monterosa.
• Piazza Segesta - Via Paravia ( Mappa ): l'attraversamento della piazza in pista ciclabile può essere fatto in vari modi. Nella mappa ne è stato proposto uno funzionale alla congiunzione con via Monreale. Via Paravia dispone di un ampio - anche qui - ex giardino ormai diventato terra bruciata. Lo spazio è di 10 metri e permetterebbe di rendere regolare ed ordinato il parcheggio su un lato e sull'altro di realizzare una ciclabile a doppio senso. Questa disposizione permetterebbe comunque la fruizione della pista in giorno di mercato (lunedì mattina): (Mappa - Foto). Via Paravia prosegue poi fino a Via Novara, interrotta alle auto da una cascina fatiscente ( Foto ). Su via Novara... questa è un'altra storia!!
• Via Monreale - Piazzale Zavattari (Mappa): questo pezzo è un vero ingorgo e chi deve transitare in bicicletta viene costretto per la sua sopravvivenza ad andare sui marciapiedi dove ovviamente transitano anche le moto... (Foto). Qui nella parte centrale alberata si potrebbe ricavare una pista a doppio senso di marcia. L'attraversamento della piazza potrebbe avvenire lato Nord davanti alle scuole per collegarsi a via Tempesta (foto).
• Via Tempesta: il marciapiede di 9mt di larghezza costeggia la recinzione del complesso del "Sole 24Ore" - il parcheggio è "libero" ( sulle ex aiuole ): ciclabile a doppio senso di marcia.
• Via Silva (mappa): stessa situazione di marciapiede e parcheggio (vedi foto) lungo tutto il percorso fino a Viale Scarampo.
• Via Colleoni (mappa - Foto)
• Corso Sempione: qui la pista è praticamente fatta. Una volta era una piacevola passeggiata sotto gli ippocastani, oggi è parcheggio selvaggio (Foto 1 - Foto 2) 
• Arco della Pace: sul marciapiede tratto ciclo pedonale (Foto) a congiungersi con la ciclabile di Via Bertani e con il Parco Sempione.
• Via Mario Pagano (mappa): dalla ciclabile di Via Alberto da Giussano fino all'Arco della Pace, sul lato della caserma in ciclabile a doppio senso di marcia (Foto)
• dai Giardini Guido Vergani fino a Via Francesco Ferruccio in percorso ciclopedonale a doppio senso di marcia tra i giardini (mappa) e poi sul marciapiede (via Reggimento Di Savoia) o su un lato o sull'altro: lato sud c'è la caserma e sarebbe ottimale ma richiede un doppio attraversamento. Quest'ultimo tratto nasce dalla constatazione empirica del numero di studenti che transitano già oggi in bicicletta lungo il percorso.
• Via Dominichino (Foto): è un viale alberato al centro con doppio senso di marcia. Nel giardino alberato centrale serebbe molto semplice regolamentare un percorso ciclopedonale rendendo così collegata la ciclabile di Piazza Amendola, Via Monterosa con Piazzale Brescia. Su questa tratto infatti sono frequenti gli incidenti automobilistici causa velocità e non rispetto degli stop nelle ore serali o festività; nelle ore di punta una lunga fila di auto impedisce il traffico ciclistico che inevitabilmente si sposta sui marciapiedi.

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