Pista Ciclabile Corso Lodi (Parte I e Parte II) - Milano

L'avvio è di quelli che fanno venir voglia - e dico seriamente: il traffico tutto intorno e tu in bicicletta sulla pista centrale con pochi pedoni che ti contendono 5 metri larghezza di pista: questo è ciò che accade nei giorni lavorativi. Al sabato (vedi il video) il "traffico pedonale" si fa sentire di più, ma con i pedoni si può andare d'accordo.

In pratica: la ciclabile corre al centro del corso su sede stradale composta da autobloccanti; parte da Piazzale Corvetto, e dopo 770 metri - con piccola variante su un lato destro del viale - ci si ritrova in mezzo ad un "parcheggio" libero e selvaggio. Anche qui, con poco sforzo si sarebbe potuti arrivare con la pista ciclabile in Piazzale Lodi che si trova 500 metri più in là e dove  riprende la ciclabile a spizzichi e bocconi verso il centro.

A dir la verità non c'è una vera certezza che tutto il tratto sia realmente ciclabile, comunque qualche timido segnale e c'è.

Dopo Piazzale Lodi il percorso riprende a pezzetti lungo il controviale verso il centro e poi a ritroso.

Qui il percorso è uno spezzatino, spesso occupato da moto, bancarelle e altro. L'asfalto è spesso coperto da sabbia e quindi attenzione. In piazza Bruno Buozzi l'attraversamento come anche le condizioni sducciolevoli della pista sono problematiche.