Ripassiamo anche questa ciclabile ripresa nel settembre 2008: Via Bertani - Byron - Elvezia (Parco Sempione - Arena)

La manutenzione del manto stradale era piuttosto deprimente e in questo anno e mezzo era ulteriormente peggiorata:

Incredibilmente un mese fa hanno finalmente messo mani alla pista ed ecco una bella striscia di ghiaino rosso: sì accedenti a lui, proprio quello che ti si infila nella tassellatura delle ruote e poi parte a missile per infilarsi nelle scarpe... quando sei fortunato. Quando sei sfortunato devi affidarti alle frenate in derapata.

Comunque non cerchiamo il pelo nell'uovo. La pista è lì bella riasfaltata, nel corso dell'anno ha perso un po' di segnaletica verticale, non che prima ne avesse molta. Sicchè due giorni fa nevischiava e ecco la ripresa:

A proposito di neve a Milano, vi ricordate cosa è successo venerdì scorso in questa grande città per due dita di neve? Leggetevi questa: http://www.copenhagenize.com/2010/02/action-on-streets.html

Bene, ricominciamo il giro.

Tutto è cominciato da qui: ciclabile di Via MonteRosa e da qui dunque riprendiamo.

Un buon anno fa è comparso questo cartello ( scusate la qualità ma l'essenziale si coglie ).

La sostanza è che dopo circa cinque anni che Il Sole 24 Ore si è insediato in Via Monterosa e dopo dieci anni che hanno devastato con i mezzi edili Viale Migliara lasciando una trincea al posto delle aiuole precedentemente presenti e la trincea è diventata immediatamente un parcheggio gratuito in mezzo ai quartieri con parcheggi a strisce gialle e blu;

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avendo avuto però cura di farsi belli belli i propri giardini con firma di noto architetto;

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ecco che finalmente decidono di pagare il conto degli oneri di urbanizzazione. Il progetto è loro, i soldi sono loro (...sarebbero del comune...) e loro cosa fanno: si rifanno l'ingresso degli uffici a nuovo, ma di sistemare ciò che hanno distrutto ad oggi non se ne vede l'intenzione.

Dal cartello: 11 mesi di lavoro , 1 Milione di euro per un progetto i cui estremi non mi sono del tutto chiari ma tant'è.

Gli 11 mesi sono passati, i lavori non sono terminati, la ciclabile (qui ripresa sui 200 metri lato ingresso uffici) si sviluppa per 400 metri circa (200 in un senso e 200 nell'altro), sono stati fatti numerosi parcheggi per le moto ma di rastrelliere per le biciclette non se ne vedono: troppo proletarie forse. Oltre questi 200 metri la ciclabile è sempre la solita Toboga Road

A voi il giudizio: a me procura l'orticaria.