La pista ciclabile collega il quartiere Gratosoglio (a sud di Milano) con il quartiere Chiesa Rossa. Il percorso è ampio e lineare lungo il canale del Lambro Meridionale che tutto è meno che bucolico: gli olezzi sono davvero poco gradevoli.

La ciclabile in cemento è un po' mal messa, comunque utilizzabile ma sgretolata in gran parte e termina nelle vicinanze del centro sportivo Sant'Abbondio dove un comnado della polizia municipale non dissuade gli automobilisti dal parcheggiare sul marciapiede ed ovviamente sulla ciclabile stessa. Di multe neanche a parlarne...

A metà del percorso è possibile tagliare in direzione est verso via dei Missaglia e quindi collegarsi dopo alcune centinaia di metri alla ciclabile di via dei Missaglia.

Siamo nella zona Milano Sud, tra l'ingresso all'autostrada per Genova e il quartiere Gratosoglio.

Il Naviglio Pavese si incrocia con il canale che prende il nome di Lambro Meridionale (in pratica è la derivazione del fiume Olona) e forma quella che è chiamata Conca Fallata in onore alla incompleta opera di canalizzazione del 1600.

Il canale è di fatto - mi si permetta - una fogna a cielo aperto; fatto sta che a fianco del canale è stata realizzata una ciclabile che è interrotta da oltre un anno. Credo che nessuno ne senta la mancanza tanto è isolata. Comunque il tratto di ben 750 metri si sviluppa proprio lungo il canale fino all'alzaia Naviglio Pavese. Forse quando saranno completati i lavori si comprenderà meglio l'uso possibile.

Ad oggi il percorso, di per sè ben fatto, non è particolarmente piacevole per via degli olezzi che secondo il vento che tira provengono dal canale.

Eccola:

Attraversamento da sincope e poi una ampia ciclabile, di 2Km circa, in ghiaino rosso che si interrompe bruscamente al confine del Comune di Milano.

Peccato che sia talmente periferica che non ha grande uso. 

Eccoci ancora qui. Siamo agli sgoccioli con le ultime piste da riprendere. Le giornate corte e gli impegni lavorativi lasciano poco spazio all'attività di ripresa.

Questo post è dedicato ad una ciclabile di periferia. Si sviluppa dall'Ospedale Sacco fino al confine con Rho e con il relativo carcere. Il tutto su due careggiate di circa 1.850 Metri l'una.

Di cartelli segnaletici solo l'ombra in partenza presso Rho e poi nulla. L'asfalto rosso tirato a ghiaino non vede molte biciclette e la segnaletica orizzontale agli attraversamenti stradali è stata volutamente cancellata... sarà una ciclabile? Sembrerebbe proprio di sì e il Comune di Milano la indica puntualmente negli ultimi report al "Tavolo sulla Sicurezza Stradale di Milano".

Cosa altro dire... un "jersey" a metà del tratto, auto sulla pista nelle adiacenze dell'Ospedale. Un po' triste e solitaria in mezzo agli ultimi campi ancora rimasti nel territorio comunale!

 A voi:

... L'evoluzione della specie.

Viale Suzzani finisce al confine nord del comune di Milano: la via si interrompe in un circolo di vie senza uscita e il Parco Nord è lì a far da confine.

La ciclabile è una bellissima striscia rossa di ben 200 (duecento) metri, che si infila appunto nel Parco Nord. Indubbiamente bella, ben fatta a nuova, ma veramente inutile. Soprattutto considerata la situazione di totale calma della zona che, ripeto è il fondo cieco di Viale Suzzani.

Probabilmente la costruzione era dovuta in virtù della concessione per la realizzazione dei parcheggi sotterranei, ma penso che si sarebbe potuto fare qualcosa di più utile.

Comunque in questo periodo di "vacche magre" per il ciclista urbano tutto fa brodo (?) :